裝載機回轉裝置是裝載機重要的組成部分，由回轉平臺、回轉機構、回轉支撐等組成，上部平臺的左右回轉離不開回轉裝置。當裝載機出現(xiàn)回轉無力故障，會影響裝載機的正常施工操作，所以用戶必須要及時維修。下面山東永保機械的專家給大家仔細總結一下出現(xiàn)回轉乏力時應該怎么辦？

當裝載機回轉無力的時候，需要對液壓馬達進行檢查。液壓馬達將液體壓力能轉換為機械能輸出，從而使平臺回轉。當輸入液壓馬達的能量減少，難以克服平臺轉動阻力，就會造成轉動無力甚至是停轉的情況。當山東裝載機出現(xiàn)安全閥、補油閥密封不嚴等問題，都會影響裝載機回轉平臺的速度。若這些閥出現(xiàn)磨損，閥芯和閥座受壓力擠壓，密封性會隨之降低，工作液壓油會從補油閥中漏出，造成裝載機回轉無力故障。再就是如果限壓閥阻尼孔堵塞，由于限壓閥經(jīng)常開啟，使閥座閥套容易磨損，還會讓外部雜質(zhì)進入油泵，引起限壓閥阻尼孔堵塞。在對限位閥進行修補的時候，要仔細查看磨損的程度，無法修補需要進行更換。山東裝載機回轉減速器、回轉支撐都是回轉機構重要組成部分，當內(nèi)部的軸承、齒輪等出現(xiàn)磨損的時候，發(fā)出異響或者振動的現(xiàn)象。也會影響回轉平臺的正常轉動，造成回轉緩慢問題。回轉減速器要按時預熱換油，并及時檢查油的沉淀物。

裝載機回轉無力的原因當然還有很多，除了因為回轉機構磨損嚴重、各種閥堵塞、液壓馬達出現(xiàn)問題外，工作主泵的分泵也會故障點。此外，在檢查故障的時候還要檢查液壓油是否失效、油液量是否充足、液壓油是否太臟等，會造成液壓系統(tǒng)故障，從而也會影響液壓回轉馬達。當裝載機出現(xiàn)回轉無力故障，會影響裝載機的正常施工操作，所以用戶必須要及時維修。在對回轉故障進行處理的時候，需要仔細檢查液壓設備的運行狀態(tài)、檢查回轉馬達和主控閥是否正常、測量制動釋放閥的先導油壓等。